2024年10月16日，由我公司编制的《G42线南充至成都段高速公路扩容工程弃渣场变更水土保持方案补充报告书》顺利通过由四川省水利规划研究院主持的技术审查，四川省水利厅水保处、成都市水务局、德阳市水务局等16个水行政主管部门、建设单位、方案编制单位、水土保持监理监测单位、安评单位、设计单位，以及水土保持方案技术审查专家参会。

G42线南充至成都段高速公路扩容工程位于四川省成都市成华区、龙泉驿区、青白江区、新都区、金堂县，德阳市中江县，遂宁市大英县、船山区、蓬溪县，南充市嘉陵区、高坪区境内。主线起于成都十里店，设成都入城连接线至龙泉驿区西河镇，设螺蛳坝枢纽互通接成都绕城高速公路。入城复线段起于成都市成华区双回路绕城高速公路，经新都区石板滩以北，再跨西江河进入青白江区，经福洪乡，在赖家坝附近与既有成巴高速相接，然后再沿成巴高速加宽改造至成都第二绕城高速公路。

2018年12月7日四川省水利厅以“川水函〔2018〕1815号”文对G42线南充至成都段高速公路扩容工程水土保持方案予以批复，由于项目外部环境及临时用地政策等发生变化，在已批复的水土保持方案确定的弃渣场以外新设33处弃渣场，因此弃渣场发生了重大变更。

建设单位四川成南高速公路有限责任公司十分重视工程建设水土保持工作，在得知新设弃渣场与批复的水土保持方案发生变化后，积极组织开展弃渣场变更工作。并于2023年7月，正式委托我公司承担本项目的弃渣场水土保持方案补充报告书编制工作。

我公司接受任务后，立即组织专业技术力量，成立G42线南充至成都段高速公路扩容工程弃渣场变更项目部，技术团队收集相关资料，与建设单位、施工单位、设计单位、水保监理监测单位等进行了数十次多方座谈，听取了各单位关于工程实施情况的介绍，对照《G42线南充至成都段高速公路扩容工程水土保持方案报告书（报批稿）》及其批复，认真查阅弃渣场施工图设计图纸、安全稳定性评价、滑塌数值模拟分析、溃坝分析等相关资料，最终于2024年9月完成《G42线南充至成都段高速公路扩容工程弃渣场变更水土保持方案补充报告书》，并顺利通过技术审查。

此报告书是我公司编制的首个弃渣场变更水土保持方案报告书，且变更弃渣场数量众多，这对我公司技术人员来说，是个巨大的挑战。尽管任务艰巨，我公司技术人员依然以高水平高质量完成了此次任务。

人生没有白走的路，每一步都算数。我公司技术团队将每一次项目中积累的经验进行总结，持续打造技术团队的高水平技术体系，坚定不移地深耕于水土保持发展事业。

现场踏勘

审查会议